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关于红牛来说户外，2025赛季的发展终于在离开日本时有了积极的信号，因为除了维斯塔潘带来的告捷，所关连于劳森与角田互换的争议也不错暂时消停。 丝袜电影
若是换作其他比赛，如斯感天动地的车手更换好像只会给红牛注入负能量，但正值上周末是角田的主场，日本车迷及本田的解救窜改了公论的走向。赛前，角田抒发了但愿在铃鹿登上领奖台的愿望，但他也很明晰试验中的难度，因此能够积分完赛便是很好的末端。 事实上，直到排位赛第二阶段之前，角田的施展齐让东说念主感到高亢，非凡在排位赛第一阶段与维斯塔潘的差距异常小。不外，可能恰是因为太念念在主场拿到好收货，他在Q2要津的奔驰圈运行时出现异常，末端只赢得了第15名（在塞恩斯受罚后前进到第14位发车）。 比赛中，角田一开场就非凡了被我方替换的劳森，又通过进站计谋赶超了另一位前红牛车手加斯利，让我方攀升到第12名。但是户外，固然他不错在后半段只是尾随阿隆索，但无法再升迁排名。 赛后，这位日本车手坦言边幅复杂，一方面他为我方周日的上佳施展感到喜悦，但另一方面为无法给主场车迷带来更多庆祝的事理而缺憾。“我对我方的发扬很悠闲，但收货上这很难摄取，非凡这是我的主场比赛。我详情但愿赢得更好的收货，至少我念念拿一分，是以有喜有忧。这是我驾驶这辆（红牛RB21）赛车跑得最多的一次。每一圈我齐在学习，临了我在赛车上跑出了像样的单圈，我对赛车的信心详情更足了。比赛快达成时，我嗅觉全体甘休得更好了。” 除了比赛条目底本就让超车极其贫寒以外，在排位赛顶用了更宽大的尾翼也增多了角田在比赛中往前追逐的难度，因为更大的尾翼固然能带来更多下压力，但直说念上的阻力也更多。赛后角田承认，因为这是他代表红牛的第一个周末，周五锻真金不怕火里时时出现的红旗打断他了解赛车，再加上比赛中下雨的风险，他决定在遴荐尾翼时保守一些，莫得像维斯塔潘那样使用较小的限定。因此，跟着稳定符合赛车，今后他能作念出更自信的遴荐。 红牛领队霍纳曩昔一直不讴颂耕种角田，但在铃鹿比赛达成后也抒发了对他的解救。他宣称角田依然融入了车队和赛车，况且认为他会在接下来的比赛中更进一竿。即使霍纳的发言只是名义上的慷慨，但不失为一个合理的态度，毕竟这是三连赛的第一场，接下来巴林和沙特阿拉伯的两个周末不错让这位日本车手连续势头。 “这是件善事，我不认为我这个周末的起步是颓败的，至少是积极的，是以除了收货以外，我合计我有了一个好的运行，”角田说。“我会期骗这些请示、向上和本周末达到的速率来链接奋发提高我方。从巴林运行，我会期待更多，详情要赢得比当前更好的收货。我必须再接再厉。” 唯一角田能够在最短时期内向上户外，红牛才能果然解脱一条腿走路的苦恼，这么维斯塔潘在向第五个宇宙冠军发起冲击时也能得到他需要的助力。
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